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汽车空调费油还是费电 在平时使用中应该注意哪些问题

来源:发布时间:2019/8/1 13:09:00
汽车空调费油还是费电,今天来和大家说一说汽车空调在夏季使用的时候是费油还是费电,在使用的过程中有哪些事项是需要注意的,以及开启空调为什么油耗会增加,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

在炎炎夏日,暴晒后的汽车就像个大蒸笼,车内温度常常能高于60℃,这时,汽车空调所带来的冷风则能在短时间内,为车内营造出一个凉爽舒适的空间。汽车空调大家都不陌生,而且大家也都知道开空调会更费油,但究竟为什么开空调会更费油,为什么汽车的空调不会像家里的空调一样用电而不用油呢?

利用制冷剂的循环流动,在流动过程发生形态的变化,在发动机舱由气压变化为液态,放出热量;而在车内制冷剂又由液压蒸发为汽态、这个过程吸收热量,从而降低车内的温度!制冷剂要完成循环变化,需要几个主要的部件:空调压缩机、冷凝器、储液干燥器、肿胀阀、蒸发器、排风风扇等部件!

压缩机可以说是空调的最至关重要的一个零部件,同样它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般在电动车型上,会采用电动压缩机,而传统的燃油汽车上,往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连,并不是用电来驱动的。这也是为什么开空调会费油的主要原因。

汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动,从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外,曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。由于空调压缩机的功率比较大,所以它给发动机所带来的负载也会很大。尤其是对那些排量较小的发动机来说,开空调后会明显觉得动力不足。

一般来说,汽车空调分两种,一种自动,也就是不可变量压缩机的车。另一种是手动,也就是可变量压缩机的车。可变排量的压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。压缩机制冷量的大小和你设置温度的高低有着必要联系。所以在平时用车的时候,当温度下降差不多后,把温度设置相对高一点,油耗就会降低。

而不可变量压缩机的也可以是自动空调,它和手动空调原理相同,只是加入了自动恒温装置,可以根据车内温度和设定温度之间的差别,自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。因此设定温度的高低与省不省油也没有关系,只要开着空调就会费油。

一般来说,发动机本身功率越低,空调的影响就越大。一些小排量的车,在空调压缩机工作的时候,还能够明显感觉到动力削弱。这也是很多家用车为什么夏天油耗会暴增的原因之一。不过现在很多发动机都带了涡轮,功率提升了不少,空调这一点点消耗,自然算不了什么。当然,这里是同排量而论,像小排量的涡轮增压发动机,同样也是会吃力的,只是带涡轮了相对没有那么吃力而已。

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